ドバイで発表された「ドバイループ」は、全長17km・11駅を持つ地下交通システムで、時速160km・1時間あたり2万人以上を輸送可能です。渋滞緩和や都市の発展を促進し、ドバイメトロやエティハド鉄道とも連携予定。天候の影響を受けにくく、地上スペースを有効活用できる点が注目されています。
専門家は、ドバイループが単独の交通手段ではなく、既存の鉄道と接続するエクスプレス路線として設計されるべきと提言。さらに、デジタルツイン技術を活用し、最適な運営をシミュレーションすることが重要と指摘しています。
ドバイで発表された「ドバイループ」は、全長17km・11駅を持つ地下交通システムで、時速160km・1時間あたり2万人以上を輸送可能です。渋滞緩和や都市の発展を促進し、ドバイメトロやエティハド鉄道とも連携予定。天候の影響を受けにくく、地上スペースを有効活用できる点が注目されています。
専門家は、ドバイループが単独の交通手段ではなく、既存の鉄道と接続するエクスプレス路線として設計されるべきと提言。さらに、デジタルツイン技術を活用し、最適な運営をシミュレーションすることが重要と指摘しています。
